供應(yīng)信息
玻璃性能
此外，玻璃按性能特點(diǎn)又分為：鋼化玻璃、多孔玻璃(即泡沫玻璃，孔徑約40nm，用于海水淡化、病毒過(guò)濾等方面）、導(dǎo)電玻璃(用作電極和飛機(jī)風(fēng)擋玻璃)、微晶玻璃、乳濁玻璃（用于照明器件和裝飾物品等）和中空玻璃（用作門(mén)窗玻璃）等。
汽車(chē)玻璃的分類(lèi)
汽車(chē)夾層玻璃
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅(jiān)硬性結(jié)合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力，破碎后仍然能夠保持能見(jiàn)度。多用于汽車(chē)擋風(fēng)玻璃。
汽車(chē)區(qū)域鋼化玻璃
區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經(jīng)過(guò)特殊處理，能夠在受到?jīng)_擊時(shí)，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。多用于汽車(chē)擋風(fēng)玻璃及儀表保護(hù)屏。
防火玻璃主要有五種，其一是夾層復(fù)合防火玻璃，其二是夾絲防火玻璃，其三是特種防火玻璃，其四是中空防火玻璃，其五是高強(qiáng)度單層銫鉀防火玻璃。當(dāng)然科技是在不斷的發(fā)展，所以相關(guān)的方面也是在不斷的改善，不同類(lèi)別的玻璃它的效用是不一樣的，所以其相關(guān)的制作工藝以及使用用途是不同的，這是需要我們進(jìn)行細(xì)致化考慮和分析的。
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玻璃的分類(lèi)之鋼化玻璃的優(yōu)缺點(diǎn)
鋼化玻璃屬于安全玻璃。鋼化玻璃其實(shí)是一種預(yù)應(yīng)力玻璃，為提高玻璃的強(qiáng)度，通常使用化學(xué)或物理的方法，在玻璃表面形成壓應(yīng)力，玻璃承受外力時(shí)首*先抵消表層應(yīng)力，從而提高了承載能力，增強(qiáng)玻璃自身抗風(fēng)壓性，寒暑性，沖擊性等。
特點(diǎn)：
一是強(qiáng)度較之普通玻璃提高數(shù)倍，抗彎。
第二是使用安全，其承載能力增大改善了易碎性質(zhì)，即使鋼化玻璃破壞也呈無(wú)銳角的小碎片，對(duì)人體的傷害極大地降低了。鋼化玻璃的耐急冷急熱性質(zhì)較之普通玻璃有2~3倍的提高，一般可承受150LC以上的溫差變化，對(duì)防止熱炸裂有明顯的效果。是新型玻璃中的一種。
安全性：當(dāng)玻璃被外力破壞時(shí)，碎片成類(lèi)似蜂窩狀的碎小鈍角顆粒，不易對(duì)人體造成傷害。
高強(qiáng)度：同等厚度的鋼化玻璃抗沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的3～5倍，抗彎強(qiáng)度是普通玻璃的3～5倍。
熱穩(wěn)定性：鋼化玻璃具有良好的熱穩(wěn)定性，能承受的溫差是普通玻璃的3倍，可承受200℃的溫差變化。
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玻璃的分類(lèi)之鋼化玻璃優(yōu)缺點(diǎn)
用途：
平鋼化、彎鋼化玻璃屬于安全玻璃。廣泛應(yīng)用于高層建筑門(mén)窗、玻璃幕墻、室內(nèi)隔斷玻璃、采光頂棚、觀光電梯通道、家具、玻璃護(hù)欄等。
缺點(diǎn)不足
鋼化玻璃的缺點(diǎn)：
1、鋼化后的玻璃不能再進(jìn)行切割，和加工，只能在鋼化前就對(duì)玻璃進(jìn)行加工至需要的形狀，再進(jìn)行鋼化處理。
2、鋼化玻璃強(qiáng)度雖然比普通玻璃強(qiáng)，但是鋼化玻璃在溫差變化大時(shí)有自爆（自己）的可能性，而普通玻璃不存在自爆的可能性。
避免措施：玻璃鋼化后，玻璃表面抗機(jī)械強(qiáng)度比普通玻璃要高3～5倍，但是鋼化玻璃邊角相對(duì)脆弱，在遭受外力后可能會(huì)發(fā)生。另外，如果外界溫度頻繁變化，鋼化玻璃也可能發(fā)生自爆。相關(guān)人士提醒市民在使用鋼化玻璃制品時(shí)，要注意不要磕碰邊角，建議盡量不要使玻璃溫度劇烈變化，以免發(fā)生自爆。
適用范圍：由于鋼化玻璃破碎后，碎片會(huì)破成均勻的小顆粒并且沒(méi)有普遍玻璃刀狀的尖角，從而被稱為安全玻璃而廣泛用于汽車(chē)、室內(nèi)裝飾之中，以及高樓層對(duì)外開(kāi)啟的窗戶。
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